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Jean Baptiste Dejeanty
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Extraits de son passage à Paris
Arrivé lundi en Afrique du Sud, Jean-Baptiste a atterri à Paris aujourd'hui.
Dejeanty abandonne
Trop de soucis sur son monocoque "Maisonneuve", Jean-Baptiste renonce à poursuivre.
Un océan Indien fidèle à sa réputation !
"...Chute de la température de l'air et de l'eau (5°C). Mer très capricieuse et fatiguante, qui me ballotte dans tous les sens..."
Un Sud souriant et ensoleillé
"Entrée dans le Sud. Alors là, c'est le plus étonnant qui me soit arrivé de la course !"
je suis à 17 nœuds au reaching,..
« J’ai refilé le balai du dernier à Derek et ça fait du bien... Je vais essayer d’en mettre d’autres dans mon tableau arrière. »
Les conditions de navigation ont changé pour Jean-Baptiste
"Je vais passer l’équateur la nuit prochaine et je vais faire une petite offrande à Neptune… "
Jean-Baptiste continue son superbe come-back ! (dim 23)
superbe come-back avec une régularité de métronome avec encore une journée à plus de 300 milles...
Maisonneuve paré dimanche ? (jeudi 13)
Le bateau de Jean-Baptiste Dejeanty pourrait donc être prêt à repartir dimanche soir.
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Présentation
La valeur n’attend pas
On peut être le benjamin de cette édition 2008-2009 du Vendée Globe et faire montre d’une maturité de vieux baroudeur. Jean-Baptiste, fort d’un diplôme de l’école d’architecture navale de Southampton, ce qui se fait de mieux en la matière, aurait pu partir flamberge au vent sur un projet monté de toutes pièces.
Il a préféré racheter un bateau de 2005 et travailler à l’amélioration progressive de son potentiel. Car, Jean-Baptiste sait d’où il vient : héritier d’une lignée de pêcheurs paimpolais, ceux qu’on appelait les Islandais, il sait l’humilité nécessaire pour aborder des mers hostiles.
Ces aïeux partaient aux confins de l’Atlantique nord, lui ira flirter avec l’inconnu des mers du sud. Pour autant, ce Vendée devrait être une mine d’informations pour l’architecte naval qui a déjà à son actif la construction d’un prototype pour la Mini-Transat. Qui sait si cette édition n’est pas pour lui un banc d’essai avant de dessiner plus tard son propre bateau ?
Contact Presse : Laurent CAUVILLE
+33 (0)6 64 26 40 46 / l.cauville@aprim-caen.fr
Palmarès
- 3ème Fastnet 6.50 2004
- 23ème Transat Ag2r 2004
- 4ème Open demi-clé 6.50 2003
- 10ème de la Transat B2B 2007
- 11ème de la Transat Jacques Vabre 2007
- 7ème de la Rolex Fastnet Race 2007
- 9ème Route du Rhum 2006
- 10ème de la Transat Jacques Vabre 2005
Bateau
Le plan Lavranos, construit au Brésil en 2005 a subi depuis qu’il est entre les mains de Jean-Baptiste une véritable cure de jouvence : modification du plan de pont, des systèmes de ballasts et de pendulation de quille… Le bateau qui prendra le départ du Vendée Globe n’a que peu de choses à voir avec le prototype dont a hérité le navigateur.
© François Chevalier
- Architecte : Angelo Lavranos – Artech Design Team
- Chantier : Artech
- Date de lancement : juin 2005
- Noms précédents du bateau et skippers précédents : Galileo / Walter Antunes
- Longueur : 18,28 m
- Largeur : 5,54 m
- Tirant d´eau : 4,50 m
- Déplacement (poids) : 8 500 Kg
- Nombre de dérives : 2
- Hauteur mat : 28 m
- Voile quille : acier
- Surface de voiles au près : 280 m2
- Surface de voiles au portant : 600 m2
